Incoterms 2025 expliqués simplement (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP)

Ayoub Hassan
20 sept.
3 min de lecture

Résumé

Les Incoterms sont les règles qui définissent les responsabilités de l’acheteur et du vendeur dans un contrat international. Qui paie le transport ? Qui gère l’assurance ? Qui prend les risques en cas de problème ? Comprendre les Incoterms, c’est éviter les mauvaises surprises et négocier en professionnel. Voici une explication simple des principaux Incoterms utilisés en import depuis la Chine.

1) EXW (Ex Works / départ usine)

Avec EXW, le fournisseur met la marchandise à disposition dans son usine. L’acheteur gère absolument tout : transport interne en Chine, formalités export, fret international, assurance, douane import et livraison finale. C’est l’Incoterm le plus risqué pour un débutant, car il exige un contrôle total de la chaîne logistique. À réserver aux importateurs expérimentés ou lorsqu’on a un agent local solide.

2) FOB (Free On Board / franco à bord)

Avec FOB, le fournisseur se charge de livrer les marchandises jusqu’au port d’embarquement et de les charger sur le navire. Toi, l’acheteur, tu prends en charge le fret maritime, l’assurance, la douane import et la livraison finale. C’est l’Incoterm le plus équilibré pour débuter : tu gardes le contrôle des coûts de fret et tu évites les pièges d’un EXW.

3) CIF (Cost, Insurance & Freight)

Avec CIF, le fournisseur paie le transport maritime et l’assurance jusqu’au port d’arrivée dans ton pays. Mais attention : à partir du moment où la marchandise est chargée sur le navire, le risque t’appartient. De plus, les fournisseurs gonflent souvent le coût du fret et choisissent des transporteurs peu fiables. CIF est pratique sur le papier, mais rarement avantageux financièrement.

4) DAP (Delivered At Place)

Avec DAP, le fournisseur gère presque tout : transport interne, export, fret international, douane export, livraison jusqu’à ton entrepôt. Mais toi, tu prends en charge les droits de douane et la TVA à l’arrivée. DAP est confortable car tu reçois la marchandise devant ta porte, mais tu dois quand même gérer le paiement des taxes locales et avoir un bon transitaire pour le dédouanement.

5) DDP (Delivered Duty Paid)

Avec DDP, le fournisseur prend absolument tout en charge : transport, assurance, douanes export et import, droits de douane, TVA, livraison finale. Tu reçois la marchandise clé en main. Mais attention : c’est l’Incoterm préféré des fournisseurs douteux pour masquer des problèmes de conformité. Un DDP mal cadré peut entraîner des saisies en douane si les normes ne sont pas respectées. À utiliser uniquement avec un fournisseur de confiance, pour des petits volumes tests.

Tableau comparatif rapide

Incoterm	Transport interne Chine	Export	Fret	Assurance	Douane import	Livraison finale
EXW	Acheteur	Acheteur	Acheteur	Acheteur	Acheteur	Acheteur
FOB	Fournisseur	Fournisseur	Acheteur	Acheteur	Acheteur	Acheteur
CIF	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur	Acheteur	Acheteur
DAP	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur	Acheteur	Fournisseur
DDP	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur	Fournisseur

Cas pratiques

Tu importes 200 cartons de vêtements en Europe : choisis FOB, tu maîtrises ton transport maritime et tu compares les prix des transitaires.
Tu testes 50 pièces d’électronique sensible : évite le DDP du fournisseur inconnu, prends un FOB + contrôle qualité.
Tu commandes un petit lot en urgence : un DAP ou même un express DHL/FedEx payé par le fournisseur peut se justifier.

Erreurs fréquentes

La première erreur est de croire qu’un DDP t’évite tout risque : si la douane découvre un produit non conforme, c’est toi l’importateur légal, même si le fournisseur a payé les taxes. La deuxième erreur est d’accepter un CIF sans comparer les tarifs de fret toi-même. La troisième est de commencer en EXW sans agent fiable, ce qui multiplie les coûts cachés.

FAQ

Quel Incoterm est le meilleur pour commencer ? Le FOB est généralement recommandé : clair, équilibré, contrôlable.

Est-ce que le DDP est légal ? Oui, mais il peut être risqué si le fournisseur ne respecte pas les normes ou déclare de fausses valeurs.

Puis-je négocier l’Incoterm ? Oui, c’est une partie intégrante de la négociation. Le fournisseur te propose souvent CIF ou DDP, mais tu peux exiger FOB.

Le DAP est-il intéressant ? Oui si tu veux de la simplicité, mais tu dois quand même anticiper les droits et TVA à payer.